Bombard loopt langzaam leeg

[Peter Broers]

Ik heb afgelopen week een gebruikte Bombard gekocht. Is al wel een paar jaartjes oud maar ziet er uit als nieuw, geen plakkers, slechte plekken, niks. Als de boot een nachtje opgeblazen is gebleven loopt deze toch wel wat langzaam leeg.

Nu is dit mijn eerste rubberboot, heb er dus geen ervaring mee. Hoe kom ik erachter waar de boot lucht verliest? Zelf denk ik aan de ventielen omdat aan de boot zelf niks te zien is. Wellicht zijn de rubbertjes in de ventielen niet goed meer...

Wie o wie weet raad?

[Cor Nannings]

Op ze kop in water met de ventielen in het water, borrelt het dan zijn het......
CN

[Lesley van Dinter]

Beetje afwasmiddel erop kan ook of een lekzoeker--->



Gr.

[Peter Broers]

Oke bedankt. Ben een beetje bang dat, omdat 'ie maar zo langzaam leegloopt, dat het probleem daarmee niet zo makkelijk te vinden is. Maar zal het eens proberen!

[rene sla]

GEDULD beetje bij beetje de boot nazien

[Peter Broers]

Oke wacht wel tot het voorjaar. Mooi klusje buiten in het zonnetje

[jacco noordermeer]

je kan nu toch geen gaatjes plakken

[Peter Baan]

Maak je boot eens zorgvuldig schoon met een klein sponsje. Zo ga je vaak dingen zien die je anders nooit zou zien. (kleine mini bubbeltejs)

[Arjan Gijs Verkoelen]

Bootje lek;

Beste Peter, het kan een hoop oorzaken hebben.

* zijn de naden gelast of geplakt? Indien gelast dan is er ( omdat de boot al een paar jaar oud is) wellicht lekkage op micro niveau bij één van de lassen ontstaan. Dit is zelf lastig te verhelpen. Lassen geeft een verharding van het doek en veranderd enigszins de structuur waarbij aan weerszijden van de las met materiaal zwakker wordt. De weekmakers in het PVC worden aangetast. Lassen is een zeer veel toegepaste goedkope techniek ten opzichte van het duurdere met de hand plakken.

* ventielen geplakt of schroef? Indien het de ventielen zijn is er nog niet zo veel aan de hand. Er werd door iemand geopperd om met een nat sponsje de boot na te kijken. vergeet de ventielen dan niet. Tegen woordig worden deze niet meer geplakt maar vast geschroefd door middel van een klemverbinding tussen een ring en het PVC doek. Soms wil er nog wel een zand of iets degelijks tussen zitten en dan heb je al snel een plekje waar de boot lucht laat. Met een speciale sleutel zijn dit soort ventiele gemakkelijk vaster te draaien.

* gaatje gevonden in het doek? Nog geen probleem. Vaak is er wel een reparatiekit bijgeleverd deze voorziet in deze problemen vaak afdoende. Zoals Jacco al aangaf is plakken onder deze omstandigheden niet echt verstandig. Het PVC is niet op temperatuur en de luchtvochtigheid allerminst gunstig. Bij plakken in de gaten ( mooie woordspeling) houden dat je beide kanten goed ontvet ( mag met thinner ( niet teveel) en anders met aceton. Goed laten drogen en beide kanten insmeren) Na het insmeren moet de plakker en het stuk waar je op plakt handdroog zijn alvorens je de plakker fixeert. Tip; Leg de droge plakker over het gaatje heen teken met een potlood af. daarna de afgetekende omranding met schilderstape afplakken. Dit voorkomt dat je morst en lijmresten op de rest van de boot krijgt.

Indien je geen lijm en doek hebt om te plakken als je het probleem gevonden hebt, laat maar weten. Heb nog wel een paar meter van elk soort doek en er staat zat lijm.

[Peter Broers]

Heren, allemaal bedankt voor de info. Is m'n eerste rubberboot die ik pas gekocht heb, maar heb zo weer een hoop bijgeleerd! Zal als het wat warmer wordt eens gaan kijken waar het probleem zit!

[stefan schoonen]

Hij zal hem ondertussen al wel gemaakt hebben denk? Het is al best wel goed weer geweest he

[Peter Broers]

Haha nou ik moet helaas melden dat ik door allerlei klote omstandigheden nog weinig aan de boot heb gedaan. Heb een paar weken geleden wel heel de boot langsgelopen met water en zeepsop maar niks kunnen vinden. Rij vermoedelijk vrijdag even langs de dealer voor de ventielen.

Toch nog bedankt voor alle reacties. Wordt ik nooit dommer van he

[stefan schoonen]

Succes ermee dan!