Verzekering stalen visboot?

[Ralf Seems]

Hallo,

Wie kan me vertellen of je een verzekering nodig hebt voor een stalen visboot met een 8 PK buitenboordmotor?

Iemand heeft me gezegd dat een boot boven de 4 pk verzekerd moet zijn ivm schade aan derden. Wie kan me hier een antwoord op geven?

Mvg

Ralf

[Marco Mensing]

IEDERE boot kan beter verzekerd zijn ! Van de 4 PK minimum grens heb ik echter nog nooit gehoord (maar dat zegt niet alles )

Je boot kan altijd losraken en schade veroorzaken aan een jacht van een miljoen per strekkende meter ! Verder zou je natuurlijk ook nog eens zelf een stuurfout kunnen maken....etc etc

WA verzekering voor een boot kost een paar tientjes op jaarbasis. Kijk maar eens bij bijv ANWB watersportverzekeringen, kan je online uitrekenen wat je kwijt zal zijn.
De kosten zullen het niet zijn.

[Ralf Seems]

onder 4 pk zou het onder de WA verzekering vallen. Ik dacht dat t gewoon tot 20 km/u was.

[Douwe Bijlsma]

Zou je die vraag niet beter kunnen stellen bij je verzekering???

[Fred Hazenbroek]

Zou je die vraag niet beter kunnen stellen bij je verzekering???

Ja,Douwe hoe kan dat nou??die heeft hij niet...

[Douwe Bijlsma]

Lijkt mij sterk, naar ik mag hopen heeft iedereen wel een verzekering.
Bij de jongeren hebben de ouders wel een verzekering.
Bij die verzekeringsmaatschappij weten ze veel beter wat je wel of niet hoeft te hebben dan de gemiddelde forumbezoeker.
Varen zonder de één of andere dekking lijkt mij zeer onverstandig.

[Raymond Vis]

Nee Douwe lijkt me geen goed idee
al eens een verzekeringsagent meegemaakt die iets niet wou verkopen aansmeren?
Denk het niet dit is
vast wettelijk geregeld.

Gr Raymoendo.

[Hans Brinkel]

Heb onlangs ook een boot aangeschaft..was eigenlijk niet van plan om deze te gaan verzekeren.

Mijn huidige aansprakelijkheidsverzekering moet in dergelijke gevallen toch ook voldoen bij schade aan derden?

[Douwe Bijlsma]

Hans ik blijf erbij dat je beter aan je verzekering kunt vragen wat onder de dekking valt.
Bij een boot is dat gebonden aan voorwaarden die ik niet uit mijn hoofd ken.
Het lijkt mij beter om het vooraf te weten dan op het moment dat je DENKT verzekert te zijn.
Een aluminumboot van 4 meter met een 9 pk motor moest in ieder geval verzekerd worden i.v.m de snelheid.
Een rubberboot met een 4 pk motor zou op grond van de snelheid ook al verzekerd moeten worden, bovendien is het dan ook gebonden aan vaarbewijs en leeftijd.

[Hans Brinkel]

Douwe,

bedankt voor je berichtje, we gaan maar eens informeren zodra de boot opgeknapt is.
In mijn geval gaat het om een 5,20 meter lange open boot, met een bbm van slechts 5 pk

Rubberboot met 5 pk is dus trouwens ook al een probleem , evenals mijn kleine alubootje plus 5 pk....shit
tja..en nu wil iedereen zeker graag weten hoeveel boten ik heb zeker
moet ik wellicht dus 3 x een verzekering gaan afsluiten...
mvg
Hans

[Jos de Wit]

Iedere boot met motor moet minimaal wa verzekerd zijn wil je dat de tegenpartij na een aanvaring indien jij fout ben zijn schade vergoed krijgt.
Ben je niet verzekerd zal de schade op jou persoonlijk verhaald worden, en het hangt dan weer van de je persoonlijke wa verzekering af of deze vergoed. Mijn wa verzekering doet het niet.

Jos.

[Douwe Bijlsma]

Daar zit de knoop Jos, iedere boot met motor moet minimaal WA verzekerd zijn dat klopt wel, maar nu is het de vraag is die dekking er binnen je eigen WA verzekering of moet je die dekking apart verzekeren.
Dat antwoordt kan alleen je eigen WA verzekering geven.

[Jos de Wit]

Als je persoonlijke WA verzekering al vergoed is het van groot belang tot welk bedrag dit is. Je moet er niet aan denken wat er gebeurd als je een ongeval veroorzaak met letsel en je bent onvoldoende verzekerd.
Zie het maar als het verschil tussen een rijwiel en rijwiel met hulpmotor, voor de laatste is er geen persoonlijke WA verzekering die er een euro vergoed. Bij boten is het nog ingewikkelder, er zijn diverse mogelijkheden van voortstuwing, waarbij soms met twee maten gemeten wordt. Voor de wet bijvoorbeeld is een surfplank gelijk aan een zeilboot, maar voor de verzekering zit er degelijk verschil in. De bouwaard van de boot en het vaargebied zijn ook redenen waarin verzekeringen onderscheid maken.
Bij mijn weten kan je alleen aanspraak maken op je persoonlijke WA verzekering wanneer je schade veroorzaak met een boot welke alleen door spierkracht voortbewogen kan worden.
Speelt ook nog mee hoe je het transport regel van je boot, trailer je je boot en hij valt van de trailer dan ben je alleen verzekerd als de boot verzekerd is. De autoverzekering vergoed niets en je wa ook niet.
Bij vrijwel alle havens in Nederland krijg je alleen ligplaats als je boot verzekerd is. Dit is alleen om reden dat ze dan zeker weten dat bijvoorbeeld hun steiger vergoed wordt als je deze beschadigd.
Bovendien stelt de verzekeringspremie voor een watersportmiddel weinig voor.
Wanneer je schade aan een boot veroorzaak loopt dit al snel flink in de papieren. De kosten van werfreparatie zijn niet alleen uitdeuken en een lik verf, maar ook bijkomende kosten als hijs- en transportkosten, anticorrosiebehandeling etc.
Wel is het verstandig om flink te shoppen als het om een watersportverzekering gaat, de premies voor verzekeringen met nagenoeg gelijke dekking kunnen enorm verschillen.

Jos.

[Lexus Cuyten]

Wij zijn voor +/- 90 euro per jaar verzekerd.

[vinnie kuiper]

Hoi allen.

Ik zit met een klein probleempje betreffende het verzekeren van m'n bootje.
Het gaat om een crescent 520 (jaar of 10 oud) met een 9.9pk johnson (1992).
Ik wil deze combi graag verzekeren, zeker WA en afhankelijk van de prijs misschien ook tegen diefstal. Ik kan echter door corosie het plaatje niet meer goed aflezen en heb hierdoor nog steed het gebeuren niet verzekerd... iemand een idee waar ik evt zonder dit nr een verzekering kan afsluiten of hoe ik misschien het plaatje weer leesbaar krijg?

Gr Vin

[Marco Mensing]

Gewoon ff bellen

er word wel altijd gevraagd naar een typenummer/serienummer/rompnummer van een boot en buitenboordmotor. Maar zeker als je alleen een WA neemt, zal het niet van zo'n groot belang zijn welke motor het precies is, de verzekering hoeft immers toch geen dure buitenboordmotor te vergoeden in geval van diefstal.
ANWB Watersport ; 070-3146151
heb daar overigens géén aandelen, wel verschillende verzekeringen.

[sander dekamper]

.....

[vinnie kuiper]

reeds geprobeert.... probleem is dat ik ook tegen diefstal wil verzekeren.... ANWB doet dit niet zonder serienrs.... op zich wel logisch ook...
het moet toch mogelijk zijn om met foto's als bewijs het gebeuren tegen geschatte dagwaarde te verzekeren lijkt me

Gr Vin

[Rene Vermunt]

Als je een WA + Casco basis verzekering neemt, dan ben je voor schade aan derde en tegen diefstal verzekerd. Voor een paar tientjes per jaar is dit geregeld. Voor diefstal dien je wel je BB motor goed te beschermen voor diefstal. Dus een SCM goed-gekeurd slot. Anders betalen ze bij diefstal niets uit. Je kan als je in een van de vier grote steden ligt, alleen WA + Casco Basis verzekeren als je een vaste ligplaats hebt die bewaakt is! Als je schade maakt aan derde met je boot dan keert je eigen WA verzekering niets uit. Als dat zo zou zijn, waarom hebben we dan een aparte auto verzekering ?