Van Lood accu naar Li-ion accu
-
- Berichten: 1180
- Lid geworden op: 14-05-2002 02:00
- Locatie: Doetinchem
wat is er voor nodig om een voerboot die nu op loodaccu's vaart om te bouwen/uit te rusten met Li-ion accu's
mag ook per PB,groeten henk
mag ook per PB,groeten henk
- alwin boxhoorn
- Berichten: 258
- Lid geworden op: 03-06-2012 12:12
- Locatie: de waterkant
Iets speciafieker zijn miss welk voltage wil je varen en hoeveel ampereuur....
-
- Berichten: 1180
- Lid geworden op: 14-05-2002 02:00
- Locatie: Doetinchem
12 V, 5 tot 7 Ah
-
- Berichten: 423
- Lid geworden op: 31-08-2006 21:18
Schijnt dat in sommige gevallen de regelaar aangepast moet worden?
Weet iemand hoe dit precies zit of is het gewoon onzin?
Weet iemand hoe dit precies zit of is het gewoon onzin?
Better to rule in hell, then serve in heaven.
-
- Berichten: 1180
- Lid geworden op: 14-05-2002 02:00
- Locatie: Doetinchem
ben ook benieuwd,ben helemaal klaar met die loodaccu's!
- peter cooreman
- Berichten: 738
- Lid geworden op: 01-04-2013 22:31
- Locatie: Belgie
beste,
Je moet er enkel voor zorgen dat je de stekkers aanpast aan je model,dat je een lipobewaker aankoopt(geeft een piepsignaal en geeft rood lichtsignaal als de lipo zijn punt ver bereikt heeft waar deze niet onder mag),een geschikte lipo lader nodig,15A zekering en zekeringhouder nodig,veiligheids zakken (tegen exploderen)tijdens het opladen.
Mvg Peter
Ps:lipo voorzichtig behandelen(niet laten vallen bv.)
Voordeel van lipo:
opgeladen op 30min
Boot vaart vlugger doordat de lipo's minder zwaar in gewicht zijn en daardoor de boot minder diep in het water komt te liggen(minder waterverplaatsing)
Gaan veel meer herlaadbeurten mee dan loodaccu's.
Nadeel:
Kunnen exploderen,spontaan ontbranden....daardoor steeds in de veiligheidzak opladen en bewaren.
Mvg Peter
Je moet er enkel voor zorgen dat je de stekkers aanpast aan je model,dat je een lipobewaker aankoopt(geeft een piepsignaal en geeft rood lichtsignaal als de lipo zijn punt ver bereikt heeft waar deze niet onder mag),een geschikte lipo lader nodig,15A zekering en zekeringhouder nodig,veiligheids zakken (tegen exploderen)tijdens het opladen.
Mvg Peter
Ps:lipo voorzichtig behandelen(niet laten vallen bv.)
Voordeel van lipo:
opgeladen op 30min
Boot vaart vlugger doordat de lipo's minder zwaar in gewicht zijn en daardoor de boot minder diep in het water komt te liggen(minder waterverplaatsing)
Gaan veel meer herlaadbeurten mee dan loodaccu's.
Nadeel:
Kunnen exploderen,spontaan ontbranden....daardoor steeds in de veiligheidzak opladen en bewaren.
Mvg Peter
Better a bad day at fishing than a good day at work.
-
- Berichten: 423
- Lid geworden op: 31-08-2006 21:18
Peter ik ga ervan uit dat topic starter lithium ion bedoeld
Better to rule in hell, then serve in heaven.
- peter cooreman
- Berichten: 738
- Lid geworden op: 01-04-2013 22:31
- Locatie: Belgie
Beste Berho,
De Toppic starter vraagt inderdaad naar info over Lithium ion(Li ion)...beter bekend als Lithium ion polymeer of Lithium polymeer accu ...kortweg....Lipo...dus ...dat heb ik hem ook gegeven
Mvg Peter
Ps: deze hebben ook een lage interne weerstand waardoor ze een hoge stroom kunnen afgeven.
De Toppic starter vraagt inderdaad naar info over Lithium ion(Li ion)...beter bekend als Lithium ion polymeer of Lithium polymeer accu ...kortweg....Lipo...dus ...dat heb ik hem ook gegeven
![:lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
![:lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
![:lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
![:wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Mvg Peter
Ps: deze hebben ook een lage interne weerstand waardoor ze een hoge stroom kunnen afgeven.
Better a bad day at fishing than a good day at work.
-
- Berichten: 1180
- Lid geworden op: 14-05-2002 02:00
- Locatie: Doetinchem
dus Lipo en Li-ion zijn hetzelfde?
waarom wordt er dan bij Li=ion gezegd geen explosie gevaar?
waarom wordt er dan bij Li=ion gezegd geen explosie gevaar?
-
- Berichten: 423
- Lid geworden op: 31-08-2006 21:18
Zijn zeer zeker niet dezelfde systemen
Better to rule in hell, then serve in heaven.
Maar wel allebei lithium-ion.
Lithium-ion-polymeer accu's hebben alleen een nog grotere energie dichtheid en laden 2 x zo snel op (1 tot 1,5 uur ipv 3 uur).
Voor zover ik weet kunnen beide type's exploffen of ontbranden.
Neem ook aan dat polymeer accu's een stuk duurder zijn.
Lithium-ion-polymeer accu's hebben alleen een nog grotere energie dichtheid en laden 2 x zo snel op (1 tot 1,5 uur ipv 3 uur).
Voor zover ik weet kunnen beide type's exploffen of ontbranden.
Neem ook aan dat polymeer accu's een stuk duurder zijn.
-
- Berichten: 1180
- Lid geworden op: 14-05-2002 02:00
- Locatie: Doetinchem
ok,maar wat is er nu allemaal nodig voor ombouw?
- peter cooreman
- Berichten: 738
- Lid geworden op: 01-04-2013 22:31
- Locatie: Belgie
Beste Henk,
Ik heb het jou eerder al beschreven!
En anders: Mailtje naar fishfun,Baitboats Rotterdam,BernsBoten,...
Mvg Peter
Ik heb het jou eerder al beschreven!
En anders: Mailtje naar fishfun,Baitboats Rotterdam,BernsBoten,...
Mvg Peter
Better a bad day at fishing than a good day at work.
-
- Berichten: 423
- Lid geworden op: 31-08-2006 21:18
Regelaar in de boot zak een hoger voltage aan moeten kunnen.
De blauwe graupner regelaars zijn hiervoor geschikt.
Ombouwen ongeveer 50€
De blauwe graupner regelaars zijn hiervoor geschikt.
Ombouwen ongeveer 50€
Better to rule in hell, then serve in heaven.
- peter cooreman
- Berichten: 738
- Lid geworden op: 01-04-2013 22:31
- Locatie: Belgie
Beste,
Je hebt lipo in 7.2 volt en in 11.2volt....een meestal gebruikte regelaar van Graupner profi 40 kan tot 12 volt aan....als je een boot hebt die momenteel op 6v loodaccu vaart en er een lipo van 7.2 v insteekt is er geen enkel probleem en zal de 1.2v meer er ook voor zorgen dat de motor nog net iets vlugger draait!
Mvg Peter
Je hebt lipo in 7.2 volt en in 11.2volt....een meestal gebruikte regelaar van Graupner profi 40 kan tot 12 volt aan....als je een boot hebt die momenteel op 6v loodaccu vaart en er een lipo van 7.2 v insteekt is er geen enkel probleem en zal de 1.2v meer er ook voor zorgen dat de motor nog net iets vlugger draait!
Mvg Peter
Better a bad day at fishing than a good day at work.
-
- Berichten: 810
- Lid geworden op: 30-11-2014 19:04
- Locatie: Drenthe
LIPO's kunnen makkelijk in de meeste 6V boten.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ouse_.html (Geen import of douane gedoe>> EU)
Je hebt dan ook nog een LIPo lader nodig zoals een Imax B6 bijvoorbeeld (koop geen kopie!)
Boot vaart een langer en sneller omdat het gewicht lager is en de spanning iets hoger.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ouse_.html (Geen import of douane gedoe>> EU)
Je hebt dan ook nog een LIPo lader nodig zoals een Imax B6 bijvoorbeeld (koop geen kopie!)
Boot vaart een langer en sneller omdat het gewicht lager is en de spanning iets hoger.
- alwin boxhoorn
- Berichten: 258
- Lid geworden op: 03-06-2012 12:12
- Locatie: de waterkant
Peter je kan ook 4s pakken zit je wel met overvoltage van 14.4 V
- peter cooreman
- Berichten: 738
- Lid geworden op: 01-04-2013 22:31
- Locatie: Belgie
Beste Alwin,
Waarom zou je in hemelsnaam een 4s nemen van 14.4v als je een boot hebt die momenteel op 6v loodaccu vaart ...hiervoor neem je gewoon een 2s lipo van 7.2v.
Als je boot hebt die op 12v vaart dan neem je een 3s van 11.2v en deze gaat zo ook vlugger varen omdat deze accu minder gewicht heeft dan de loodaccu en je hoeft dan geen speciale aanpassingen te doen voor de verlichting(weerstanden verzwaren,ect)
Mvg Peter
Waarom zou je in hemelsnaam een 4s nemen van 14.4v als je een boot hebt die momenteel op 6v loodaccu vaart ...hiervoor neem je gewoon een 2s lipo van 7.2v.
Als je boot hebt die op 12v vaart dan neem je een 3s van 11.2v en deze gaat zo ook vlugger varen omdat deze accu minder gewicht heeft dan de loodaccu en je hoeft dan geen speciale aanpassingen te doen voor de verlichting(weerstanden verzwaren,ect)
Mvg Peter
Better a bad day at fishing than a good day at work.